玉柴4110水泵维修-玉柴4110水泵多少钱

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简略信息一览：

1、不会现象：漏水或者发出巨大的声响内容拓展：在汽车发动机的缸体里，有多条供冷却水循环的水道，与置于汽车前部的散热器（俗称水箱）通过水管相连接，构成一个大的水循环系统，在发动机的上出水口，汽车水泵坏的症状如下：水泵损坏会使冷却循环能力减弱甚至不循环，会出现冷却液“开锅”现象。

2、更换玉柴4110发动机的机油泵是一项操作，涉及到工时费和材料成本。具体费用会因车型的差异而有所变化。一般而言，如果只更换总成，工时费用大约为150元！--左右，而油泵材料价格则受地理位置和产地影响，可能在3600多元！--上下浮动。

（图片来源网络，侵删）

3、机油散热器损坏，或者是散热器上的密封胶圈损坏，查看气缸镗有没有换好，两面都必须打好胶。如果不是气缸镗的问题那就好又一种可能，看水堵有没有穿。水堵穿了的话一般都只会水跑到机油里面去，但有的时候发动机内部压力大，也会出现机油跑到水箱里面去。主要看机油泵的压力。

4、冷却系统冷却水不足导致发动机温度过高，需停车待发动机冷却后加入冷却液；水泵、风扇皮带过松或折断导致发动机温度过高，需要前往维修店更换相关部件；散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，致使散热不良，从而导致发动机温度过高。

5、发动机温度过高，冷却水被气化，要从唯一的外界出口——小水箱喷出来是当然的。产生高温的原因是：冷却系效率低。水箱、发动机水套积垢，风扇皮带松，水管漏水，水泵损坏等。先检查风扇吧，再检查水箱。节温器失效、水箱盖密封下降。气缸垫窜气，是常见原因。检查气缸压力就可以发现。

（图片来源网络，侵删）

6、有两方面原因：气门关闭不严。冷车时虽然可以启动，但是压缩不好，燃烧不完全，气缸温度较低，冒白烟。热车后转速提高，轻微漏气已经不能影响压缩，所以还是有力、或者工作不比其他缸有力，怠速可能还是不平衡。

节温器打不开，冷却液不能进行大循环；散热器或发动机水套堵塞，造成冷却液不能正常工作循环；水泵叶轮腐蚀泵水压力不够；水箱散热片折倒变形或有异物堵塞，影响散热效果；泄漏严重，冷却液不足；发动机点火过迟；水泵皮带过松；电子风扇不工作或转速过慢。

发动机温度过高，冷却水被气化，要从唯一的外界出口——小水箱喷出来是当然的。产生高温的原因是：冷却系效率低。水箱、发动机水套积垢，风扇皮带松，水管漏水，水泵损坏等。先检查风扇吧，再检查水箱。节温器失效、水箱盖密封下降。气缸垫窜气，是常见原因。检查气缸压力就可以发现。

车主你好，你的这个情况属于冲床了，玉柴4110和康明斯发动机一样，属于比较娇气的发动机种类，建议换缸盖换床，此车属于干式缸套，容易拉偏缸，水温过高，所以建议连同缸盖一起换了，希望我的回答能够帮到你【汽车问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。

1、节温器打不开，冷却液不能进行大循环；散热器或发动机水套堵塞，造成冷却液不能正常工作循环；水泵叶轮腐蚀泵水压力不够；水箱散热片折倒变形或有异物堵塞，影响散热效果；泄漏严重，冷却液不足；发动机点火过迟；水泵皮带过松；电子风扇不工作或转速过慢。

2、发动机温度过高，冷却水被气化，要从唯一的外界出口——小水箱喷出来是当然的。产生高温的原因是：冷却系效率低。水箱、发动机水套积垢，风扇皮带松，水管漏水，水泵损坏等。先检查风扇吧，再检查水箱。节温器失效、水箱盖密封下降。气缸垫窜气，是常见原因。检查气缸压力就可以发现。

3、冒水？先看看水里有没有冒气泡，有一般情况就是汽缸垫冲了，换张汽缸垫就好。还有比较少见的情况是汽缸头变形·有裂缝。打气泵盖头破裂。3缸套顶部的燃烧室部分有裂缝。

4、车主你好，你的这个情况属于冲床了，玉柴4110和康明斯发动机一样，属于比较娇气的发动机种类，建议换缸盖换床，此车属于干式缸套，容易拉偏缸，水温过高，所以建议连同缸盖一起换了，希望我的回答能够帮到你【汽车问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。

5、靠边停车，但不要立即熄火！因为冷却液的温度已经很高，降温能力已达到极限，这时如果立即熄火，沸腾的冷却液也就停止了循环（对于大多数发动机来说，水泵是由曲轴带动的。当然如果是电子水泵的发动机会好些），过高的温度得不到冷却，发动机也是难以承受的。

6、水温有85度正常。汽车水温多少正常：（1）正常温度 90 ℃。（2）汽车发动机正常运转时需要一定的工作温度，过高或过低都不利于发动机的正常运转以及性能发挥，另一方面发动机工作产生的热量常规风冷很难满足需求，于是汽车发动机广泛***用了水冷导热设计。

1、引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏（节温器、冷却风扇）、散热器散热不良、冷却液不足等。

2、冷却系统冷却水不足导致发动机温度过高，需停车待发动机冷却后加入冷却液；水泵、风扇皮带过松或折断导致发动机温度过高，需要前往维修店更换相关部件；散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，致使散热不良，从而导致发动机温度过高。

3、殊不知汽车发动机最常见的故障，如活塞拉缸、爆震、缸体冲床内漏、产生的严重噪声、加速动力下降等等，都是由于汽车发动机的工作温度异常，压力过大，冷却系统状况不良而造成。冷却系统状况不良将直接导致发动机不能在正常的温度下工作，随之而来就会产生上述严重的故障现象。

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