文章阐述了关于吊消防水泵，以及消防泵吊装方式的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
消防管道连接方式设计要求消防管道连接方式
1、架空管道的连接宜***用沟槽连接件（卡箍）、螺纹、法兰、卡压等方式，不宜***用焊接连接。
2、这个根据规范要求的是室外消防管道应***用钢丝骨架复合管或者球墨铸铁管安装的，具体的连接方式根据具体的管材确定的。
3、沟槽式连接件（管接头）和钢管沟槽深度应符合《沟槽式管接头》（CJJ/T156-2001）的规定。公称直径DN≤250mm的沟槽式管接头的最大工作压力为5MPa，公称直径DN≥300mm的沟槽式管接头的最大工作压力为6MPa。
消防车的种类
发展到如今，消防车种类愈加多样，例如，抢险救援消防车，铁路消防车，涡喷消防车，还有消防摩托车等。
在选购消防车种类的同时，用车单位应从以下几点审视消防车辆的制造品质：取力器的生产单位和口碑，消防泵的压力功率。隔热板材的装配密封度。仪表器材箱内储物仓的设置和相关器材的落实方面。
消防交通最主要的交通工具当属于：消防车，又称为救火车，指主要用来执行火灾应对任务的特殊车辆，包括中国在内的常见的消防车种类包括水罐消防车、泡沫消防车、泵浦消防车、登高平台消防车、云梯消防车等。
消防泵配电设计中不应忽视的几个问题
而部分设计人员往往在后面又增加了一级配电（地下室配电间），有的是套用系统时没有注意，有的则是疏忽大意，还有的可能是对规范没有完全理解，总之，这是一个牵涉违反强制性条文的问题，必须引起重视。
美国NFPA20对消防泵的性能要求是：消防泵的最大流量应为设计值的150%，扬程不小于选定工作点扬程的65%，关闭水泵时的扬程不大于选定工作点扬程的140%，稳压泵流量为1—2L/S，扬程为消防泵扬程的1—2倍。
电缆桥架结构形式不合理在建筑施工图审查时常常发现有些设计人员***用电缆槽盒敷设普通配电回路电缆，这种做法是非常不妥的。 电缆槽盒为封闭结构，价格较高，散热不良。
我们认为这几种方法都有所欠妥。（3）故障控制。根据《自动报警规范》第1条要求，消防控制室应能显示消防设备的故障状态。
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