简略信息一览：
- 1、什么型号的摩托车才可以按水泵抽水?
- 2、摩托车发动机可以改装成水泵的动力吗
- 3、水冷发动机摩托需要加机油吗
- 4、怎样排除水冷四冲程发动机(摩托车)水进入到机油箱内的故障?
- 5、摩托车风冷好还是水冷好
什么型号的摩托车才可以按水泵抽水?
1、摩托车接水泵抽水，需要原地长时间运转，这样必须要水冷的才合适（强制风冷的也不太合适）。力帆摩托前几年生产过一款专门可以接水泵抽水的摩托，但不知道现在有没有停产，它的型号好象是LF150-17新豪影，是仿五羊款，水冷发动机的。
2、型摩托车发动机，是摩托车专用发动机，其设计是单缸高转速低扭矩发动机。如果用一比一直接拖动水泵，这时的水量和扬程都很小。
3、力帆摩托以前就出过类似的车型，在发动机上有一个外接可以带水泵的装置，那款车用的发动机就是水冷的，可以长时间原地运转而不会高温。
4、不可以。根据相关资料显示，150三轮摩托车发动机不可以带冲车泵。潜水泵电机属于阻性负载，瞬时启动电流是平常的3-5倍，至少需要一台5KW的发电机组才可以带动。
5、水冷发动机一般出现在高端昂贵的车型上，购车门槛相对较高，可能会出现一些循环系统堵塞、水泵故障、节温器故障等小问题。不同的外观和形状 风冷发动机结构简单，体积小，装配在摩托车上体上会很协调。
6、理论上可以啊，不过容量太小，电压太低；还是那种48V的大容量，三轮电动车的电瓶抗用。
摩托车发动机可以改装成水泵的动力吗
要把摩托车发动机改装成水泵的动力，首先要解决它的散热问题。常见的小排量摩托车发动机大多是风冷的，需要靠行驶中迎面吹来的风给发动机散热，如果原地运转时间长了，就会因无法有效散热，发动机高温而出现故障，严重损伤发动机，所以一定要水冷的发动机才行。
不好改，有几个必要因素需要考虑。第一，水泵的转速低于摩托发动机，水泵一般最大转速是2900转/分钟，相当于二级电机，最低也是1400转，相当于四级电机。而摩托发动机的工作转速在6000转/分钟左右。所以，要想使用，必须经过减速，而这么高转速的减速机价格很高的，那么只能选择带传动。
没有人能给出答案，因为没有这么用过，这么用也不合适，需要改装改造。我先给你一点理论上的参数，如果有更好的，你可以确认别人的！如果用125摩托车专用发动机来拖水泵，肯定是不能用的，因为它是自然风冷的发动机，停在那里干转，发动机肯定会发热严重，然后导致功率下降能耗能增。
水冷发动机摩托需要加机油吗
1、需要。水冷摩托车只是在发动机上增加了水泵，并且在缸头、缸体等部件上增加水套，外部增加散热水箱和风扇等件，使用水（防冻液）来循环降温，除此之外与风冷车没有什么区别，需要机油润滑和汽油燃烧才能工作。
2、新车的磨合期是500公里就更换机油，以后按2000公里更换一次机油。水冷就是利用水作为吸热介质去冷却高温零部件然后再将热量传递给外界空气，从而保持发动机在最适宜的温度状态下工作。
3、在摩托车的使用过程中，机油更换是至关重要的维护步骤。磨合期内，建议在骑行500公里时首次更换机油，以确保发动机能够得到充分润滑。随后，在骑行至2000公里时再进行一次更换，以完成磨合阶段的机油更换。完成磨合后，常规的机油更换周期为每2000公里一次，这有助于保持发动机的良好状态。
4、根据车型不同，需要的机油量也不同，原则上只要加到不溢出就行了。一般发动机保养的机油都是有标准容量的。
5、摩托车需要油，摩托车需要专用油。摩托车发动机的工作特性不同于汽车发动机。原因是：摩托车发动机和汽车发动机工作环境不同，通常摩托车发动机转速会更高，工作环境会更恶劣。汽车和摩托车发动机结构不同，汽车发动机***用水冷技术。然而，大多数摩托车***用风冷技术，依靠润滑剂来达到冷却效果。
6、对于四冲程水冷汽油机：可以加汽车用汽机油。这是因为水冷汽油机的工作温度和润滑需求与汽车发动机相似，汽车机油能够满足其润滑要求。对于四冲程风冷汽油机：建议添加摩托车用汽机油。风冷汽油机的工作条件和润滑需求与摩托车发动机更为接近，使用摩托车机油能更好地满足其润滑和冷却需求。
怎样排除水冷四冲程发动机(摩托车)水进入到机油箱内的故障?
有两个地方是可以进水到机油里的。一个是缸头的垫片，另一个是水泵的水封。缸头垫片坏的话排气管会喷水蒸气。
四冲程发动机过度磨损或折断，以及曲轴箱中机油过多，均会造成机油串入燃烧室而使得混合气中机油过度。如果二冲程发动机曲轴油封坏了，也会使得变速器中的机油串入曲轴箱，随混合气进入燃烧室。造成燃油中混有水分的原因一是油箱中的燃油本身含有水分，此时应清洗油箱，更换燃油。
以下是不可以用汽车机油的原因：，结构不同。
还有踏板车的空气过滤器开口低，也会进水。最好是把空气过滤器打开看看，弄干，然后把机油换掉。最后晾干后在启动。如果是强制风冷型的，那水可能会跑到磁电机里去，就是风扇里面的。如果是水冷就没有问题。泡了水，就做一个三清。用电吹风吹干发动机的各个线束接口（水泡了很容易短路）。
摩托车分为两冲程和四冲程，分分风冷和水冷，最好的是水冷四冲程。
若各零件的温度过高，将使发动机的温度过热，过热的零件和机油将不能保持原有的品质特性，使发动机很快产生致命的故障。如：火花塞电极烧损、活塞顶烧穿、活塞开裂、活塞环断裂、活塞与气缸烧死、气门头开裂等结果。
摩托车风冷好还是水冷好
一般认为，摩托车风冷比水冷好，有几点原因：风冷比水冷更效率高，摩托车风冷系统***用带有风扇的消风器，其中加入的消毒剂可以阻挡积灰不正常消耗，更长久的维护跟清洗也非常容易。风冷散热性能可比水冷更加的可靠。
摩托车的冷却方式选择上，水冷与风冷各有其优劣。在冷却性能方面，水冷系统无疑更加出色。水冷通过循环流动的冷却液带走发动机的热量，冷却效率更高，能保持发动机在更稳定的温度下运行，有利于提高发动机的功率和寿命。然而，水冷系统相对复杂，需要定期检查和维护，包括冷却液的更换、水管的检查等。
综上所述，选择风冷还是水冷发动机，取决于骑行需求和使用环境。对于追求性价比和简单维护的骑行者，风冷发动机是一个不错的选择。而对于追求高性能和稳定性的骑行者，水冷发动机则更为理想。
摩托车发动机的冷却方式主要分为风冷和水冷两种，各有特点。水冷发动机的冷却效果更为优秀，更适合面对大负荷、长途行驶以及高速行驶的情况，因为它们能够更有效地控制发动机温度，确保动力输出的稳定性。然而，水冷发动机的结构更为复杂，制造成本较高，维护保养也相对复杂一些。
关于摩托车发动机改装抽水泵，以及摩托车发动机改装水泵马力够吗的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
