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简略信息一览：
节温器容易坏怎么回事***
节温器容易坏的原因可能是因为在暖机时间延长的情况下，电动平板车在水温较低的情况下运转，导致燃烧气体与缸壁冷凝的水形成酸性物质，进而腐蚀气缸，最终导致节温器的损坏。
节温器容易坏掉的原因主要有两个：一是使用时间过长，二是保养不当。随着汽车使用时间的增加，节温器的工作性能会逐渐下降，容易出现漏水或堵塞等问题。因此，定期更换节温器是保证汽车正常运行的重要措施之一。
然而，当车辆在低温环境下行驶时，燃烧产物与缸壁上的冷凝水结合形成酸性物质，对缸体造成腐蚀，进而可能导致节温器故障。这种故障不仅影响驾驶体验，还可能引发一系列问题，如发动机颤抖、动力输出受限等。
那么，为什么节温器容易坏呢？其实，这与节温器的结构和工作原理有关。节温器主要由温度感应器、阀门和弹簧组成，当发动机温度升高时，温度感应器会感知到温度变化，控制阀门的开启和关闭，使冷却水流量得以调节，从而控制发动机温度。
夏季汽车养护:发动机节温器不可拆
不可以，拆掉节温器会使热车时间延长，从而增加油耗和增加发动机结碳的机会。可以考虑换一个打开温度低一点的节温器。以下是节温器的相关介绍： 工作原理：节温器是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却器的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。
如果发动机节温器发生故障检修或更换之后，发动机温度还高，就应检修冷却系统的其他部位，不能拆除节温器。发动机温度怕高不怕低 有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。其实，发动机温度低时危害性也很大。应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车，才能保证发动机的使用寿命。
夏天不可以拆掉发动机节温器，否则发动机很难维持一个正常的工作温度，这样不仅会影响发动机的工况，还会导致汽车的动力有所下降。所以不管是出自什么原因，都不可以将汽车节温器拆掉。节温器拆掉之后，发动机的工作温度是比以前偏低的，这样就会影响发动机的热效率，从而出现动力不足问题。
节温器拆了的影响是：节温器拆掉之后，发动机的工作温度会比以前偏低，这样一来就会影响发动机的热效率，从而出现动力不足；发动机的预热时间是比正常增加几倍的，而造成的内部零件磨损甚至增加了几倍；由于发动机的工作温度过低，造成燃油雾化不良，长期下去很容易沉积积碳，对汽车的燃油量是非常不友好的。
不可以拆。汽车节温器必须保持良好的工作状态，否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器开启（这里都是指节温器主阀门）过迟甚至于不能开启，就会引起发动机过热；开启过早，则使发动机预热时间延长，使发动机温度过低。
节温器和水泵坏了区别
1、水泵要是坏了水箱都没大小循环了，在水温高的时候你看一下，上下水管都是烫的，那说明水泵和节温器都在工作。可能是热敏开关坏了。用5053检查一下水温，表上是不准的要用电脑。水温到96度后电子风扇应该慢速转，到102度后就快速转了。
2、汽车运行中，如果发现节温器坏了，首先观察水温变化情况，如果水温可控，就可以开到修理厂去更换，如果水温过高不可控，可以先停车，取下节温器，即可开到修理厂更换之。
3、这将不可避免地导致发动机温度过高，直到锅炉沸腾。二是节温器长期处于打开状态，由于没有节温器控制，冷却水循环路径始终是从水泵通过缸体、缸盖水套和出水管到达散热器。这样，当汽车启动时，发动机冷却水的温度缓慢上升，这使得发动机无法在正常温度下工作，发动机温度过低。
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